轉乘時存兩個站名
飯店寫Asok、地圖寫Sukhumvit時,先看各屬於哪個系統,不急著判指路衝突。同一連接點可有兩名,不代表直通月台或免費統一票價。加上閘機、步行和下一程購票;走散時約具體出口,比只約車站更清楚。
| 連接 | 一起儲存 |
|---|---|
| BTS ↔ MRT | Asok ↔ Sukhumvit |
| BTS ↔ MRT | Sala Daeng ↔ Si Lom |
| BTS ↔ 河邊碼頭 | Saphan Taksin ↔ Sathorn |
買票前核適用範圍
有卡或通票不等於其他鐵路和船都收。先核涵蓋服務、有效期和目前付款方式。日票按真會搭的次數及單程費比較,方便不一定等於總價最低。確定各乘客票由誰保管,出站還要用的別在中途丟掉。
在碼頭先說目的地
沙吞等服務匯合處,核目標碼頭及需要點到點船還是觀光產品。先分清橫渡對岸或沿河數站,可避免買錯用途。依現場排隊登船指令,不為拍照擋住通道和上下船區域。可用末班走後,就需要其他回程。
查真正能接上的末班
路線營業窗口或客服辦公時段,不是你的末班發車。要查出發站、方向,再查後續連接。設施表有電梯仍應核可用出口和當天停運情況。最後到飯店的路難走時,可比較末段用車,不為全程公共交通而不斷加轉乘。
- 存路線、兩個轉乘站名及出口
- 比通票範圍與實際票價
- 備好錯過末班銜接的回程
資料來源與查核
由 Gollaba 根據以下來源編輯。行程建議屬於編輯判斷,不代表親身造訪經驗。
- BEM — Sukhumvit station ↗來源查核日期:
- BEM — Si Lom station ↗來源查核日期:
- Chao Phraya Tourist Boat — about the service ↗來源查核日期:
- BEM — fare and first/last train calculation ↗來源查核日期: