换乘时存两个站名
酒店写Asok、地图写Sukhumvit时,先看各属于哪个系统,不急着判指路冲突。同一连接点可有两名,不代表直通月台或免费统一票价。加上闸机、步行和下一程购票;走散时约具体出口,比只约车站更清楚。
| 连接 | 一起保存 |
|---|---|
| BTS ↔ MRT | Asok ↔ Sukhumvit |
| BTS ↔ MRT | Sala Daeng ↔ Si Lom |
| BTS ↔ 河边码头 | Saphan Taksin ↔ Sathorn |
买票前核适用范围
有卡或通票不等于其他铁路和船都收。先核覆盖服务、有效期和目前付款方式。日票按真会坐的次数及单程费比较,方便不一定等于总价最低。确定各乘客票由谁保管,出站还要用的别在中途扔掉。
在码头先说目的地
沙吞等服务汇合处,核目标码头及需要点到点船还是观光产品。先分清横渡对岸或沿河数站,可避免买错用途。依现场排队登船指令,不为拍照挡住通道和上下船区域。可用末班走后,就需要其他回程。
查真正能接上的末班
线路营业窗口或客服办公时段,不是你的末班发车。要查出发站、方向,再查后续连接。设施表有电梯仍应核可用出口和当天停运情况。最后到酒店的路难走时,可比较末段用车,不为全程公共交通而不断加换乘。
- 存线路、两个换乘站名及出口
- 比通票范围与实际票价
- 备好错过末班衔接的回程
来源与核查
由 Gollaba 根据以下来源编辑。行程建议属于编辑判断,不代表亲身到访体验。
- BEM — Sukhumvit station ↗来源核查日期:
- BEM — Si Lom station ↗来源核查日期:
- Chao Phraya Tourist Boat — about the service ↗来源核查日期:
- BEM — fare and first/last train calculation ↗来源核查日期: