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曼谷BTS、MRT与船:先弄清换乘站名和最后一段

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先看结论

把起点、换乘点和可用终点出口当一组看,不只记颜色。BTS Asok接MRT Sukhumvit,BTS Sala Daeng接MRT Si Lom,名称并不相同。沿河船、横渡船、观光船也不同,熟悉码头名不代表上对船。

换乘时存两个站名

酒店写Asok、地图写Sukhumvit时,先看各属于哪个系统,不急着判指路冲突。同一连接点可有两名,不代表直通月台或免费统一票价。加上闸机、步行和下一程购票;走散时约具体出口,比只约车站更清楚。

连接一起保存
BTS ↔ MRTAsok ↔ Sukhumvit
BTS ↔ MRTSala Daeng ↔ Si Lom
BTS ↔ 河边码头Saphan Taksin ↔ Sathorn

买票前核适用范围

有卡或通票不等于其他铁路和船都收。先核覆盖服务、有效期和目前付款方式。日票按真会坐的次数及单程费比较,方便不一定等于总价最低。确定各乘客票由谁保管,出站还要用的别在中途扔掉。

在码头先说目的地

沙吞等服务汇合处,核目标码头及需要点到点船还是观光产品。先分清横渡对岸或沿河数站,可避免买错用途。依现场排队登船指令,不为拍照挡住通道和上下船区域。可用末班走后,就需要其他回程。

查真正能接上的末班

线路营业窗口或客服办公时段,不是你的末班发车。要查出发站、方向,再查后续连接。设施表有电梯仍应核可用出口和当天停运情况。最后到酒店的路难走时,可比较末段用车,不为全程公共交通而不断加换乘。

  • 存线路、两个换乘站名及出口
  • 比通票范围与实际票价
  • 备好错过末班衔接的回程

来源与核查

由 Gollaba 根据以下来源编辑。行程建议属于编辑判断,不代表亲身到访体验。

  1. BEM — Sukhumvit station来源核查日期:
  2. BEM — Si Lom station来源核查日期:
  3. Chao Phraya Tourist Boat — about the service来源核查日期:
  4. BEM — fare and first/last train calculation来源核查日期:
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