地域名よりホテルの入口
予約書の住所と使いやすい最寄り駅を保存します。京成上野とJR上野は同じ出口ではありません。「新宿のホテル」でも最後の徒歩が短いとは限らず、出口から実際の入口まで確認しましょう。
当サイトの提案は候補を二つに絞り、空港駅への移動、待ち時間、乗換、最後の徒歩を書き出すこと。大きな荷物やベビーカーがあれば、列車で数分早いことよりエレベーター経路と乗換の少なさを重視します。同行者全員が同じ速さで歩けるという前提も外しましょう。
| 宿の方面 | 最初の比較候補 |
|---|---|
| 上野・日暮里 | スカイライナーと最後の徒歩 |
| 東京・渋谷・新宿 | N’EXの実際の停車駅 |
| その他の地下鉄駅周辺 | 一般列車の経路も比較 |
第3ターミナルは駅までの移動を足す
第1は成田空港駅、第2・第3は空港第2ビル駅で検索します。第3に着いてそのまま専用ホームへ降りる計画にはできません。空港の案内図と現地表示に沿い、移動支援が必要なら使える経路も調べます。
帰国時は航空会社名だけでなく実際の便のターミナルを再確認。空港駅着はチェックインカウンター着ではありません。駅からの移動を足し、航空会社が求める到着余裕から逆算します。往路と復路が同じターミナルとは決めつけないことが大切です。
着陸予定だけで列車を決めない
着陸から駅までには入国審査、荷物受取、税関、徒歩があります。一定の余裕時間で必ず間に合うとはいえません。前売券は変更・引換条件を読み、販売店のバウチャーをそのまま改札で使える券と混同しないようにします。
遅い到着は利用日と方面を入れて検索。空港発の最終列車に乗れても、市内で最後の乗換に間に合わない場合があります。空港周辺の宿や正規の車両送迎を予備案として調べ、深夜バスが必ず動く前提では組まないでください。
往復券は本当に往復する場合に
成田着・羽田発なら成田往復商品を自動的に選びません。購入資格、有効期間、利用順序を確認し、二回とも使う場合だけ片道合計と比較します。N’EXの往復券は市内の乗り放題券ではありません。
最初は上野、最後は新宿に泊まるなら、空港経路を同一にする必要もありません。先に二つの宿と空港の動線を決め、その利用を認める券を選びます。割引商品名に合わせて宿や日程を変えるのは順序が逆です。不要な復路券は安く買えても節約になりません。
到着用メモを一つにまとめる
宿の住所、到着ターミナル、第一候補と代案、券の受取方法、最後の乗換を一つのメモに保存。人数だけでなく大人・子供の区分と座席条件もそろえます。空港で掲示運賃を見て最終決定する方法でも構いません。
販売店比較は片道・往復、人数、列車、座席を一致させてから行います。送迎付きツアーと鉄道券単品は同一商品ではありません。有名な列車に乗ることではなく、荷物と一緒に無理なく宿へ着くことが、この移動の目的です。
出典と確認日
Gollabaが下記の出典をもとに編集しています。旅程の提案は編集上の判断であり、実際に訪問したという意味ではありません。
- Narita Airport — Rail ↗出典確認日:
- JR East — Narita Express ↗出典確認日:
- Keisei — Station timetable ↗出典確認日:
